技術(shù)性能：
1. 采用平面移動(dòng)式符合國(guó)標(biāo)GB7258規(guī)定的兩條試驗(yàn)坡道進(jìn)行駐車制動(dòng)性能的檢驗(yàn)，能解決車輛安檢機(jī)構(gòu)因場(chǎng)地空間有限而無(wú)法修建四條駐車坡道，節(jié)省了占地面積。
2. 采用無(wú)線控制液壓泵站，使檢驗(yàn)員在有效距離的任何位置都能進(jìn)行操控。
3.制動(dòng)平臺(tái)滑板表面采用高強(qiáng)度粘砂技術(shù)，使輪胎與臺(tái)板之間的附著系數(shù)大于0.75，確保能檢測(cè)到最大駐車制動(dòng)力。
技術(shù)參數(shù)：
| 工作平臺(tái)可移動(dòng)范圍（mm） | 100（前、后） |
| 軸承載質(zhì)量（t） | 13 |
| 駐車制動(dòng)力測(cè)試范圍（dAN） | 3900（左、右） |
| 駐車制動(dòng)力分度值（dAN） | 1 |
| 駐車制動(dòng)力示值誤差（%） | ±3 |
| 駐車制動(dòng)力重復(fù)性誤差（%） | ≤3 |
| 駐車制動(dòng)工作臺(tái)面附著系數(shù) | ＞0.75 |
| 環(huán)境溫度（℃） | 0~40 |
| 相對(duì)濕度（RH） | ＜85% |
| 電源 | AC 220V |
| 使用場(chǎng)地應(yīng)無(wú)腐蝕、有害氣體以及強(qiáng)電磁干擾。 | |